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Leader nel mercato tedesco delle forniture di prodotti e materiali per la decorazione e l‘architettura d‘interni, il gruppo Brüder Schlau opera all'ingrosso e al dettaglio nella distribuzione di prodotti per l'edilizia. L‘ampliamento del polo logistico situato alle porte di Berlino ha costituito una delle operazioni più importanti realizzate negli ultimi anni. Il nuovo magazzino affianca i tre capannoni esistenti, mettendo a disposizione sistemi e soluzioni mirate all’ergonomia, alla funzionalità, all’efficienza energetica e alla sicurezza.

"L'ergonomia è un aspetto particolarmente curato in tutte le nostre sedi operative – afferma Raphael Bitter, Responsabile del settore Immobili ed Espansione del gruppo – ed ha rappresentato l'elemento “chiave” nella realizzazione del nuovo magazzino. Il nostro personale specializzato è infatti sottoposto a una notevole pressione soprattutto nella delicata fase di carico-scarico, perciò i portoni e la tecnologia installati a Wustermark sono stati selezionati per risultare semplici nell’uso e rapidi nella gestione. In sintonia con l'impresa edile abbiamo optato per le soluzioni sviluppate da Hörmann.”

Oltre a rispondere a tutte le esigenze di praticità, efficienza e sicurezza del capitolato, nella scelta si sono rivelati determinanti la qualità dei componenti e dei materiali, l'ottimo rapporto qualità-prezzo, la consolidata affidabilità dei prodotti e la rapidità della consegna.

“Il magazzino è stato costruito in soli nove mesi – racconta Mario Grund, Responsabile del Team Immobili che ha coordinato e controllato la realizzazione. L'ordine comprendeva 28 portoni sezionali industriali, con portali isotermici e pedane di carico, oltre a 7 serrande tagliafuoco scorrevoli e 4 porte tagliafuoco. Per rispettare il serrato cronoprogramma dei lavori, Hörmann ha effettuato forniture eccezionalmente rapide nel pieno rispetto delle tempistiche.”

Versatilità, precisione, sicurezza

I teli scuri dei portali isotermici Hörmann DDF caratterizzano il prospetto principale del nuovo magazzino. Si tratta di componenti particolarmente resistenti all’urto e alla lacerazione, installati su cuscini laterali in schiuma poliuretanica che, in caso di aggancio impreciso del veicolo, si inseriscono a pressione anche lateralmente per evitare danni all’edificio e all’automezzo. L'interfaccia tra magazzino e autocarro è affidata alla pedana di carico ad avanzamento idraulico Hörmann HTL 2. La soluzione costruttiva con traverse a incastro e profili di scorrimento laterali consente un controllo bilanciato e affidabile della pedana di carico. Azionato dalle tastiere laterali, il sistema di avanzamento estrae e ritrae il piano di carico fino a 100 cm, garantendo il miglior posizionamento sulla superficie di carico.

"Poiché i nostri autocarri presentano altezze differenti - spiega Alexander Rau, Responsabile della Logistica - Hörmann ci ha fornito testate molto lunghe, in grado di adattarsi anche alla sagoma di mezzi da 7,5 t. Le marcature sul sistema di avanzamento indicano sempre la profondità di appoggio minima e massima, consentendo al personale di lavorare in totale sicurezza."

Efficienza energetica, illuminazione naturale, azionamento motorizzato

I singoli punti di carico-scarico sono delimitati da portoni sezionali Hörmann SPU F42. Si tratta di portoni industriali composti da lamelle in acciaio a doppia parete (spessore 42 mm) riempiti con schiuma in poliuretano, che garantiscono un ottimo isolamento termico. Anche i pannelli sandwich applicati sotto le pedane di carico (spess. 60 mm) concorrono all’efficienza energetica, a vantaggio del comfort e della produttività degli operatori. Integrate nella parte superiore del portone, le finestre in Duratec sono particolarmente resistenti ai graffi e, grazie all’elevata trasparenza, permettono la penetrazione della luce naturale dentro il magazzino.

I portoni sezionali Hörmann SPU F42 sono tutti motorizzati con il dispositivo WA 300 S4, appositamente concepito per soddisfare i requisiti delle attività logistiche. La motorizzazione garantisce un funzionamento del portone dolce e silenzioso, favorendo la durata utile del sistema di chiusura. Un'altra caratteristica distintiva è la doppia velocità di sicurezza: in pratica, sopra i 250 cm il portone si sposta a 19 cm/s, sotto i 250 cm la velocità è ridotta a 10 cm/s. In presenza di ostacoli sottostanti, il limitatore di serie blocca e inverte il movimento del portone. La motorizzazione WA 300 S4 può essere alimentata con la classica corrente trifase industriale (400 V), oppure con corrente alternata domestica (230 V) e anche con corrente continua (24 V).

Il gradimento del personale che utilizza quotidianamente le soluzioni Hörmann installate a Wustermark è elevato: "Grazie alla centralina di comando – afferma Eddy Gehrau, Responsabile del magazzino – il portone è gestibile in modo rapido e semplice. Per l'apertura e la chiusura basta semplicemente premere un pulsante."

Soluzioni antincendio

Nel nuovo magazzino del gruppo Brüder Schlau la protezione dal rischio d’incendio è affidata ai portoni tagliafuoco scorrevoli Hörmann FST 90-1 che, chiudendosi automaticamente, impediscono per almeno 90 minuti la propagazione del fuoco e del fumo nelle aree circostanti. Quattro di questi portoni sono affiancati da una porta tagliafuoco Hörmann, che permette l’esodo in caso di pericolo, mentre per gli altri tre i vincoli dimensionali hanno reso necessario optare per l’integrazione nel portone di una porta pedonale. Il portone scorrevole tagliafuoco che delimita l’area per le merci pericolose è omologato anche in base alla norma DIN 18095.

"Nonostante il ritardo iniziale legato alle autorizzazioni – conclude Raphael･Bitter – abbiamo rispettato i tempi e siamo riusciti a lavorare in modo produttivo nelle migliori condizioni, raggiungendo i nostri obiettivi strategici legati all'investimento. Il tutto anche grazie all'affidabilità di fornitori come Hörmann."

La gestione della sicurezza nelle manifestazioni pubbliche è un tema sul quale l’attenzione è diventata maggiore negli ultimi anni, a causa degli attacchi stradali avvenuti in aree a cielo aperto. Hörmann – azienda leader nel settore delle chiusure, di recente entrata anche nel mercato del controllo veicolare degli accessi – offre oggi un’ulteriore risposta a questo trend, proponendo OktaBlock.

Ideato per proteggere le persone nei luoghi utilizzati per gli eventi pubblici, OktaBlock è un dissuasore temporaneo certificato che, grazie alla sua geometria ad asse asimmetrico, è in grado di ammortizzare lo scontro con un mezzo di trasporto proveniente da qualsiasi direzione e di garantire sempre una via di fuga priva di ostacoli. Dotato di una struttura di bloccaggio mobile, è facilmente integrabile con altri sistemi di controllo degli accessi e rappresenta una soluzione ideale per tutte le aree in cui non sia possibile il fissaggio del dissuasore nel sottosuolo.

Risultato dell’elevata tecnologia Hörmann, questa soluzione presenta una piastra a base ottagonale con bordo dentellato e con una dimensione di 800x800 mm: in caso di urto, il dissuasore si ribalta in avanti e la piastra si incastra tra il veicolo e la rampa d’accesso, bloccandolo immediatamente.

I modelli OktaBlock sono disponibili in due varianti che soddisfano i requisiti più elevanti dei crash test, secondo le norme di sicurezza internazionali BSI PAS68:2013 e IWA-14-1:2013: il modello standard, che può affrontare una potenza d’impatto massima di circa 750.000 Joule – l’energia risultante da un autocarro senza conducente con un carico di 7,5 tonnellate e una velocità di 50 km/h – e il modello TR, concepito per sopportare fino a 986.000 Joule. Pesante 450 kg, il dissuasore TR presenta 100 kg in più rispetto alla versione standard, è 1.250 mm più alto e ha un diametro di 273 mm.

Adatto per ampi spazi, OktaBlock è utilizzabile anche per strade strette, passaggi pedonali o piste ciclabili, in quanto posizionabile in file, regolari o sfasate, oppure singolarmente. In questo modo, è possibile creare un ostacolo di qualsiasi larghezza e creare moduli ad hoc in base alla situazione, ottimizzando anche i costi di protezione.

Inoltre, questo sistema non necessita di ancoraggi a pavimento o della posa di linee di alimentazione, né di particolari competenze specialistiche per essere montato e smontato: ogni singolo OktaBlock, già completamente assemblato, può essere posizionato e rimosso, in modo semplice e rapido, con una gru o un carrello elevatore, grazie a un occhiello tondo posizionato sul coperchio del dispositivo. I singoli elementi sono ammassabili all’aperto e trasportabili con poco ingombro su comuni camion. Senza gru, non è invece possibile spostare o manomettere OktaBlock, quindi non è necessario alcun controllo prima e durante la manifestazione.

OktaBlock: la soluzione scelta per i mercatini di Natale di Kassel e Steinhagen.

Il modello OktaBlock TR, certificato secondo le normative e le disposizioni internazionali della polizia, è stato utilizzato di recente per mettere in sicurezza due mercatini di Natale in Germania: quello della città di Kassel e quello di Steinhagen. In questo modo, i cittadini sono stati protetti e tutelati da eventuali attacchi stradali durante la loro visita. Per il mercatino di Kassel, sono state posizionate 10 barriere per veicoli mobili a circa 50 metri dall’ingresso della Königsplatz. La città di Steinhagen invece ha installato 4 dissuasori temporanei, anche questi posizionati a 50 metri dall'ingresso dell'area interessata dal mercatino.

Dal 1935 sinonimo di eccellenza nel mercato delle chiusure, Hörmann ha implementato sempre maggiormente, nel corso degli ultimi anni, la propria gamma di porte d’ingresso. Risultato dell’incessante impegno in termini di ricerca e sviluppo, profuso dall’azienda in questo particolare settore, è oggi la nuova porta d’ingresso ThermoPlan Hybrid. Soluzione in grado di abbinare a prestazioni tecniche di rilevo un’estetica contemporanea e d’effetto, questo modello si posiziona nella fascia top di gamma proposta da Hörmann, andandosi ad aggiungere alle già esistenti chiusure ThermoCarbon e Thermo Safe.

Realizzata in acciaio inox e alluminio, ThermoPlan Hybrid si distingue innanzitutto per il suo design esclusivo, accentuato dalla complanarità tra manto e telaio, su entrambi i lati: il manto, realizzato a filo della superficie del telaio, conferisce eleganza, pulizia ed essenzialità alla zona d’ingresso.

Contraddistinta da cerniere occultate, peculiarità in grado di esaltare ulteriormente il design d’eccezione di questo modello, ThermoPlan Hybrid presenta un battente di 82 mm, riempito in schiuma rigida in poliuretano e connotato da una lamiera in acciaio inox con verniciatura a polveri sul lato esterno.

Soluzione innovativa e al contempo elegante, ThermoPlan Hybrid è proposta in 12 motivi, utili ad integrarsi perfettamente in qualsiasi contesto architettonico. Questa porta d’ingresso è disponibile inoltre in 19 colori preferenziali o, su richiesta, in tutti i colori della gamma RAL; dispone in più, opzionalmente, di elementi laterali, sopraluce, finestrature con vetro termico triplo e vetro di sicurezza su entrambi i lati.

Particolarmente robusta e resistente agli agenti atmosferici come all’elevato scarto termico tra interno ed esterno dell’abitazione, questa chiusura garantisce inoltre performance considerevoli quanto a sicurezza ed efficienza energetica: ThermoPlan Hybrid, disponibile con equipaggiamento RC 3 di serie e con serratura di sicurezza a cinque punti, è dotata infatti anche di ottimi coefficienti di isolamento termico (valore UD 0,87 W/ (m²·K)).

Carlini Gomme è oggi una delle più importanti realtà per l’Italia centrale nella distribuzione all’ingrosso di pneumatici di tutte le principali marche, per autovetture e mezzi commerciali, con sedi ad Ascoli Piceno, Bologna, Cagliari, Firenze, Perugia, Torino, Milano e Roma. Fondata nel 1955 come SARP (Società Ascolana Ricostruzione Pneumatici), l’azienda si è profondamente rinnovata nel tempo, passando dall’attività di ricostruzione degli pneumatici usati all’attuale focus sulla commercializzazione degli pneumatici nuovi.

Recentemente l’azienda ha inteso dare concreta visibilità alla sua posizione di leadership nazionale, dando inizio a un importante progetto di ampliamento e potenziamento della sede centrale che interessa anche una radicale trasformazione dell’immagine architettonica e dell’organizzazione interna delle attività.
Ampia oltre 25.000 m² di superficie complessiva, la nuova sede sorge nella zona industriale di Spinetoli (Ascoli Piceno) e si caratterizza sia per il disegno moderno della facciata principale della nuova palazzina per gli uffici (circa 2.400 m²), sia per la funzionalità degli spazi operativi ospitati nei retrostanti capannoni.

Il progetto della nuova sede Carlini Gomme è stato sviluppato dallo Studio Associato Modulor di San Benedetto del Tronto: “L’intervento – spiega il geom. Giacomo Ulissi, uno dei soci dello studio – ha interessato due edifici industriali esistenti che, dallo stato grezzo, sono stati completati e collegati fra loro mediante un corpo di nuova costruzione. Abbiamo inoltre curato la progettazione della nuova palazzina per gli uffici, posta sul fronte principale del lotto, creando così un unico complesso industriale che ospita tutte le attività produttive e amministrative della società. Per questo progetto abbiamo messo in campo tutte le nostre migliori competenze, selezionando soluzioni e materiali costruttivi fra i più performanti e fornitori leader sul mercato, per massimizzare l’efficienza dello stabilimento e valorizzare al meglio l’investimento di Carlini Gomme. È il caso, ad esempio, dei sistemi per il carico e lo scarico delle merci, da cui dipende la funzionalità della logistica e a cui è affidata anche la sicurezza del personale. Conoscevamo il marchio Hörmann, ma non direttamente: abbiamo perciò chiesto informazioni a un nostro cliente che aveva già installato i loro prodotti, il quale ce li ha vivamente consigliati.”

Come siete arrivati alla scelta?

“Abbiamo approfondito gli aspetti tecnici e commerciali con l’agente di zona, visitando con il committente altri edifici produttivi che già utilizzano i prodotti Hörmann. Ovviamente abbiamo ricevuto molti altri preventivi ma, alla fine, la qualità e l’affidabilità riscontrate ci hanno convinto.
A posteriori, ritengo che la scelta sia stata azzeccata: l’installazione è avvenuta senza problemi né ritardi e i prodotti sono effettivamente all’altezza della loro fama non solo dal punto di vista operativo, ma anche per la loro capacità di inserirsi nel disegno architettonico d’insieme, che distingue lo stabilimento Carlini Gomme rispetto agli edifici industriali circostanti.”

Portoni, pedane e porte in dettaglio

Nel nuovo stabilimento Carlini Gomme a Spinetoli sono stati installati i seguenti prodotti Hörmann:

- portoni sezionali SPU F42;
- pedane di carico HLS;
- porte NT60.

I portoni SPU F42 sono complessivamente 45: 24 disposti in batteria (dimensioni 2.560 x 3.125 mm) su baie di carico e dotati di oblò tipo A; 21 di dimensioni varie (da 3.000 x 3.125 a 4.200 x 4.375 mm).
Composti da elementi a doppia parete in acciaio con interposto lo strato termofonoisolante in schiuma di poliuretano (spessore 42 mm), questi portoni offrono un’ottimale coibentazione e dispongono di una protezione salvadita a garanzia della sicurezza degli operatori.
Si tratta di un prodotto dalle prestazioni ai vertici della categoria, personalizzabile sia sotto il profilo estetico (nel caso di Carlini Gomme, tutti i portoni sono colorati esternamente con RAL 5010), sia per gli aspetti funzionali e tecnici (ad esempio con l’inserimento di porta pedonale, finestre e oblò).

Grazie alla generosa altezza interna dei capannoni, i portoni sezionali sono installati con guide verticali (applicazione V) e dotati di motorizzazione WA300.

Le 24 pedane di carico HLS (2.000 x 2.500) sono dotate di tamponi DB15 e cordoli WBL (1.900 x 180 mm; diametro circa 115 mm).
Si tratta di pedane con spondina ribaltabile, disponibili a richiesta per carichi utili fino a 180 kN, equipaggiate con un sistema elettroidraulico che colloca la piattaforma nella posizione più alta, per poi abbassarla in modo che la spondina appoggi sul pianale di carico, facilitando le operazioni di trasbordo merci.

Delle 30 porte NT60, 15 dispongono di maniglione antipanico.

La fornitura dei portoni Hörmann è stata curata dall'agenzia del geom. Fabrizio Romanella di RCM Chiusure, situata a Magliano di Tenna (Ascoli Piceno).

Ritenendo fondamentale supportare i progettisti, mettendo a loro disposizione contenuti tecnici non solo esaustivi ma anche facilmente fruibili, Hörmann ha sviluppato lo scorso anno un nuovo programma di consulenza digitale e ha dato così vita a una vera e propria "libreria tecnica" dei propri numerosi prodotti. Leader nelle chiusure a livello mondiale, l’importante azienda presenta oggi una significativa evoluzione di questo strumento, consultabile sul sito hormann.it sia in versione online che offline (scaricabile gratuitamente previa richiesta).

“Il Programma per Progettisti – spiega Luca Di Pompeo dell’ufficio commerciale Hörmann – rende accessibili i dati tecnici relativi a 362 soluzioni commercializzate dalla nostra azienda. Estremamente intuitiva, la nuova versione del programma presenta dettagliate voci di capitolato, disegni in formato DWG e PDF ancor più precisi, nonché foto realistiche di ogni articolo. Non solo: la più importante novità di questa rivisitazione – afferma Luca Di Pompeo – è la possibilità di scaricare i modelli BIM relativamente a 79 prodotti. Pensata per essere di semplice utilizzo, la struttura dei comandi permette inoltre la ricerca per macroaree di impiego e tipologia delle varie soluzioni: una volta selezionato il prodotto, è possibile visualizzarne la descrizione e accedere al materiale tecnico.”

Nell’ottica di offrire ai progettisti un servizio di consulenza sempre più articolato e in grado di agevolare concretamente le loro attività, la digitalizzazione dei dati relativi ai prodotti Hörmann si amplierà ulteriormente nei prossimi mesi, con un costante aggiornamento dei modelli BIM messi a disposizione.

https://www.hormann.it/progettisti/consulenza-per-progettisti/programma-per-progettisti/